首页 社会正文

疑云雾中高度过低 黑鹰撞山可能性大

空军黑鹰直升机机体残破而且滚落数圈,专家依据当时状况研判有可能是飞行高度过低触地。

空军今天取回UH-60M黑鹰直升机黑盒子后,会立刻进行数据判读,厘清失事原因。但昨天军方根据现场状况与生还者描述,确认直升机坠地后曾经翻滚数圈。根据资深直升机飞行员研判,如果没有机件故障状况下,依机体残破得相当严重以及翻滚状况研判,因高度不够不慎撞山或是悬翼扫到林木后失控翻落的因素可能性很高。

空军昨天表示,依据事发当时数据,直升机维持的飞行高度是绝对高度3000呎,与当地山峰的高度接近。在目视状况下,直升机可以轻易通过,完全没有危险,但是如果现场有云雾,就必须依靠高度计的指数,了解与地面的距离。

但资深飞行员指出,烘炉地山的山头是3825呎(海拔1166公尺),依据过去规定与飞行经验,只少要飞在4825呎以上才是与地面安全高度。但昨天军方公布数据竟然是3000多呎,根本高度太低,已经面临危险临界点。

资深飞行员直接指出,这一代山区经常突然会起云雾依定是重要原因。因为这个航路大概所有的军方直升机飞行员都常飞,绝对不会陌生,军用直升机从台北飞往宜兰有两条航路,一条是从直线飞越乌来、坪林与宜兰县之间的雪山山脉北支,另一条是飞出基隆港后转南边的海线,如果飞到苏澳,前者的飞行时间约会缩短20至30分钟左右。

飞行员指出,飞乌来坪林航线有个重点,依照过去经验,他们会以当地最高山头为基准点,以乌来坪林当地最高山头约为3000呎出头,所以过去高度都会设在4000呎以上,若遇上云雾,则会拉高至7000呎以上,有一次汉光演习还飞到13000呎。

黑鹰坠机!用line求救英勇女新闻士 转加护病房

黑鹰失事用LINE求救的军闻社第一位新闻士陈映竹,今因骨折转加护病房。 黑鹰直升机失事的5名生还者,昨晚陆续送抵三军总医院治疗,除了参谋本部后次室次长中将黄佑民多处骨折进了加护病房,事发后在机内用LINE回报失事地点的军闻社英勇女记者陈映竹,因电脑断层检查出骨折,也被转进加护病房救治。 陈映竹原本是白衣天使,后转换跑道考进军闻社,成了第一位女新闻士,她在黑鹰失事时一度受困机舱,仍传LINE回报失事地点,最后平安获救,但强忍10小时剧痛才送到三总。 陈映竹曾说,以前在部队里帮人打针、抽血,来这里变成扛摄影机和写稿,10公斤的摄影机常压得她腰酸背痛。

飞行员解释,这条航路越往北山头会越低,飞3000呎从礁溪出来跟从头城出来比较,头城比较安全。问题是航路上有翡翠水库,一般都不会从水库上方经过,会进行绕越。

资深飞行员不解的是,昨天看目击者拍摄的画面,933黑鹰直升机似乎往著云里进去,这对直升机来说相当危险,若当时没有改变航路,飞行员就一定要想办法飞到云上,维持目视高度安全。否则就一定要事前查清楚当地最高山头高度后,维持在相对位置高1000呎,这才是安全状态。

资深飞行员表示,这个地点发生过去前总统李登辉前导机失事以及F-16战机撞山,发生的原因几乎都是因为进云后,忽略了当地最高山头高度,导致本身没保持高度而发生事故。

该位飞行员表示,主要的原因等到黑盒子数据判读后就会真相大白,他只能以过去飞行同样航路的经验来与这次事件进行比较参考。至于事发原因是机械故障还是人为操作因素,军方已组成专案调查小组了解事件肇因。


版权声明

本文仅代表作者观点,
不代表本站申博sunbet官网的立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

好文推荐

站点信息

  • 文章总数:735
  • 页面总数:0
  • 分类总数:8
  • 标签总数:1193
  • 评论总数:0
  • 浏览总数:28600