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桃消防栓设置 以救灾为优先

约稿员 快讯 2020-04-09 8 0
许多消防员都认为地下式消防栓容易被违规停车挡住,且使用步骤较多,恐影响救灾。

全桃园消防栓共有1万6163处,其中地上式1万3752处、地下式2411处,近3年共有225个消防栓遭撞坏或破坏,不时传出有民代力促迁移或下地,但基层消防员直言,地下式常遭违停阻挡、且开启费时,考量救灾时效,仍希望以地上式为主。

消防员直言 地下开启慢

全桃园共1万6163处消防栓,其中仅不到15%是地下式消防栓,近3年共有225件消防栓遭撞坏或破坏的例子。议员牛煦庭认为自来水通过的地方才能设置消防栓,但现在巡检工作都落在打火弟兄身上,力促减轻消防弟兄行政负担。

消防局长谢吕泉坦言,消防栓为自来水公司建置、管理,但因消防使用频率高,会安排人力巡检,但已从过去1个月1次减为4个月1次。

面对近3年消防栓迁移会勘案达194件,不乏道路或人行道工程改善、或是民众陈情迁移案件,基层同仁坦言常有民众认为消防栓挡道希望迁移,尤其新兴发展区增建房子最常见,民代为了选票施压要求地下化,让他们相当为难。

清楚易见 才能快速灭火

「发生火灾就要水!」消防员指出,水车1车只有3吨,4水线同时放水、1分钟就没了,救灾首要靠消防栓、其次才是池塘或沟渠,「越显眼的消防栓越好!」直言图资往往只标示什么路口、就算是有确切地址,但道路若达4米宽也会「找的要死」,大型火灾更常是各分队前来支援,清楚易见才能加快救援速度。

消防员直言,地下式消防栓要撬开,开启速度慢,若路面遭违停车辆阻挡更难寻,甚至曾遇到工程单位直接铺上柏油盖过开口,遍寻不著,呼吁民众多注意路面消防栓,避免影响救灾作业与时效。

自来水公司第2区管理处副处长李世渊表示,消防栓修缮加工资约5、6000元,若要挖马路价格更高,直言没有人喜欢家门前有消防栓,甚至小孩感冒就牵拖是消防栓惹祸,但往往发生灾害就会究责,水公司也很无奈,目前每年以1、200处的速度增设消防栓,强调都要会同里长会勘,民代点头后才能迁移或增设。

交通部纾困座谈 旅馆公会提7诉求

交通部长林佳龙8日到三义西湖渡假村,与中华民国旅馆商业同业公会联合座谈,听取业者心声与意见。 新冠肺炎疫情重创旅游产业,交通部长林佳龙8日到苗栗与全台旅馆公会理事长座谈,旅馆公会针对纾困政策提出7大诉求,盼能加强力道,帮助业者挺过疫情难关。 旅馆公会提出旅宿业补助由20万提升至50万,再以房间数的级距增加补助金额;员工薪资补贴比例投保金额4成提高至6成、金额从2万提高到3万元,补助至疫情结束,并希望加强金融纾困政策力度、减免房屋税及地价税、征调防疫旅馆、取缔非法日租套房,以及防疫资讯需发布警报时,不要明确指定景区,避免造成民众

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